Cara Mencegah dan Mengatasi Masalah knalpot motor mengeluarkan percikan api atau Karburator Nembak.

Cara Mencegah dan Mengatasi Masalah knalpot motor  mengeluarkan percikan api atau Karburator Nembak.

Knalpot motor yang yang meledak saat mesin di nyalakan biasanya masalahnya bukan berasal dari knalpot, melainkan berasal dari karburator nya.

Nah, Ada beberapa pencegahan sekaligus solusinya yang bisa anda coba terapkan.

Dengan memastikan prinsip kerja karburator bekerja dengan baik bisa di katakan akan mencegah karburator yang nembak.

Prinsipnya sendiri adalah semakin cepat udara bergerak maka tekanan statis semakin kecil dan bisa menjadikan tekanan dinamis semakin tinggi.

agar dapat menerapkan sesuai prinsip nya, anda harus memperhatikan 3 hal aliran karburator berikut :

Udara yang masuk dari bagian samping dan akan mengalir dengan arah mendatar dan keluar ke sisi sebelah karburator adalah Aliran datar atau side draft.

Udara yang masuk dari atas karburator dan akan keluar ke bagian bawah karburator adalah Aliran turun atau downdraft

Udara yang masuk dari bawah karburator dan akan keluar melalui bagian atas adalah Aliran naik atau up draft.

Aliran karburator harus sesuai dengan sistem di atas agar tidak terjadi Knalpot motor mengeluarkan percikan api .

Cara Mengatasi Knalpot motor yang mengeluarkan percikan api.

Sebagian banyak orang pasti bingung karena belum mengetahui tehnik apa yang meski di lakukan ketika tiba-tiba knalpot motor nya mengalami gangguan, bahkan meledak.

Berikut, Cara mengatasi Knalpot yangengeluarkan percikan api atau karburator yang nembak.

1. Mengecek Kondisi Karburator

Lakukan pengecekan terhadap kondisi karburator khususnya bagan pilot screw atau setelan angin karburator. Jika memang hasil setelan custom maka hal ini bisa jadi penyebab utama nya.

Setel ulang dari 2,5 sampai 3 putaran penuh untuk memperoleh setelan yang sesuai pabrikan.

2. Mengecek Filter Udara

Cek juga Kondisi Udara di bagian filter udara. Jangan biarkan tetap kotor. dan Pastikan bahwa filter udara ini rutin diganti sehingga udara yang masuk bersih dan cukup.

Dengan rentan waktu penggantian selama 15.000 km. Bahkan saking pentingnya bagian ini, ada beberapa jenis motor yang disarankan untuk rutin mengganti filter udara, bukan sekedar membersihkannya saja.

3. Mengecek Kondisi Busi

Penyebab karburator motor nembak juga bisa di sebabkan dari Busi yang rusak, jika memang kondisinya sudah tidak memungkinkan, sebaiknya lakukan penggantian.

Penggantian businormalnya di lakukan setiap 6.000 km.

4. Mengecek Kondisi Selang BBM

Mengecek selang BBM juga penting karena Suplai bahan bakar yang sesuai dengan volumenya juga penting untuk pembakaran dan tenaga berjalan dengan baik.

Pastikan selang tersebut masih dalam kondisi normal tanpa kebocoran sedikit pun. jika memang sudah tidak memungkinkan, segeralah melakukan penggantian.

5. Mengecek Knalpot

Yang terakhir yang perlu anda cek yaitu, mengecek kondisi bagian knalpot.

Tidak bisa di pungkiri, peluang kesalahan teknis Baik itu karena salah pemasangan atau kebocoran. sangat mungkin terjadi.

Tanda Knalpot yang sudah tidak bisa dipakai juga akan mengalami masalah muncul suara kencang ketika digunakan.

Singkat dan instan nya, anda bisa membawa motor yang bermasalah tersebut ke bengkel terdekat.

Bagikan:
Avatar of Er.Sushil

Aufaproject. Media Online terkini, Seputar MotoGP, berita otomotif baru...

Tinggalkan komentar

/