Honda PCX 160 Terbaru: Kenapa Nggak Pakai Turbo, Bro & Sist?

admin

Honda PCX 160 Terbaru: Kenapa Nggak Pakai Turbo, Bro & Sist?

Aufaproject46.com – Hay Bro & Sist, Halo, Bro & Sist! Kali ini gue mau ngobrolin salah satu skutik premium favorit kita, Honda PCX 160. Mungkin beberapa dari kalian bertanya-tanya, “Kok nggak pakai turbo, ya?” Apalagi, kompetitornya, Yamaha Nmax, udah kasih sensasi turbo yang bikin penasaran. Yuk, kita bahas lebih santai tapi tetap informatif soal kenapa Honda memilih jalannya sendiri tanpa embel-embel turbo ini.

Honda PCX 160 Terbaru

PCX 160 Tetap Jadi Pilihan, Tanpa Turbo

Honda PCX 160 terbaru datang tanpa embel-embel turbo kayak Yamaha Nmax. Tapi, jangan salah, Bro & Sist, motor ini tetap punya daya tariknya sendiri. Apalagi untuk varian teratasnya, Honda ngasih fitur keren RoadSync.

Fitur ini memungkinkan motor terkoneksi dengan smartphone kamu. Mau navigasi, telepon, musik, pesan, sampai voice command? Semua bisa dilakukan lewat layar instrumen digital berteknologi TFT 5 inch yang sekarang terpasang di PCX 160 terbaru.

Honda kayaknya tahu banget, pengendara PCX itu nggak sekadar cari tenaga, tapi juga kenyamanan dan fitur canggih yang mendukung mobilitas.

Pembaruan Desain yang Lebih Mewah

Selain fitur teknologi, PCX 160 juga punya sedikit sentuhan baru dari sisi tampilan, Bro & Sist. Perubahan kosmetik yang paling mencolok ada di cover area setang. Kesan premium-nya makin kental. Desain ini nggak cuma bikin PCX kelihatan elegan, tapi juga tetap nyaman buat digunakan sehari-hari.

Baca Juga :   5 Rekomendasi Oli Gandan Motor Matic Terbaik

Menurut Thomas Wijaya, Executive Vice President Director PT AHM, perubahan pada PCX 160 bukan semata-mata buat menyaingi Yamaha Nmax Turbo. “Segmen matic ini kontribusinya sudah di atas 90 persen. Kita pengen memberikan pilihan buat konsumen,” kata Thomas di Cikarang, Jawa Barat.

Kenapa PCX 160 Nggak Pakai Turbo?

Nah, ini dia pertanyaan utama kita, Bro & Sist. Kenapa Honda nggak ikutan tren turbo kayak kompetitornya? Menurut Thomas, Honda punya filosofi yang berbeda. Fokus mereka bukan pada persaingan, tapi memberikan kenyamanan maksimal bagi konsumen.

“PCX ini dari awal memang mengusung konsep comfort saloon. Jadi fokusnya lebih ke kenyamanan dan safety,” ujar Octavianus Dwi Putro, Marketing Director PT AHM.

Honda paham, nggak semua pengendara butuh sensasi akselerasi super cepat. Banyak yang lebih menghargai pengalaman berkendara yang santai, nyaman, tapi tetap elegan.

Performa Turbo di Yamaha Nmax: Lebih Kencang?

Oke, Bro & Sist, biar adil kita bahas juga keunggulan kompetitornya. Yamaha Nmax Turbo emang menawarkan akselerasi yang lebih gahar. Contohnya, untuk jarak 200 meter, Nmax Turbo bisa lebih cepat sekitar 9,2 meter dibanding generasi sebelumnya.

Di medan menanjak dengan kemiringan 10 derajat, Nmax Turbo juga unggul dengan waktu 11,73 detik, lebih cepat 0,6 detik dari versi sebelumnya. Hal ini berkat fitur Y-Shift yang bikin pengalaman berkendara lebih seru dengan tiga tingkat percepatan: Low, Medium, dan High.

Honda PCX Tetap Laris Manis di Pasaran

Meski nggak pakai turbo, Honda PCX 160 tetap jadi idola. Faktanya, di tahun 2024 aja penjualannya tembus 500 ribu unit. Ini membuktikan kalau PCX punya tempat spesial di hati masyarakat Indonesia.

Baca Juga :   Berapa Ukuran Ban CRF 150 L Standar Depan dan Belakang

Kenapa bisa begitu? Jawabannya ada di kombinasi desain elegan, teknologi canggih, dan fokus pada kenyamanan. Honda nggak sekadar menjual performa, tapi juga pengalaman berkendara yang menyenangkan.

Honda PCX 160 Terbaru

Kesimpulan: Turbo Bukan Segalanya, Bro & Sist

Jadi, balik lagi ke pertanyaan awal, kenapa Honda PCX 160 nggak pakai turbo? Jawabannya sederhana: karena PCX nggak butuh itu untuk tetap jadi yang terbaik.

Honda tahu apa yang pengendara mereka cari, dan mereka fokus di situ. Kalau Bro & Sist lebih suka motor dengan akselerasi cepat, mungkin Nmax Turbo bisa jadi pilihan. Tapi kalau yang dicari adalah kenyamanan, fitur canggih, dan desain elegan, PCX 160 jelas nggak ada tandingannya.

Jadi, Bro & Sist, mau pilih yang mana nih? Turbo atau comfort saloon?

Temukan Aksesoris Motor Terbaik di Aufaproject.com

Demikian artikel tentang Honda PCX 160 Terbaru: Kenapa Nggak Pakai Turbo? Skutik Premium dengan Fitur Lebih Canggih, kami juga menyediakan berbagai aksesoris motor yang cocok untuk motor matic Anda! Di Aufaproject.com, Anda bisa menemukan beragam pilihan aksesoris motor yang selalu up to date dengan model terbaru. Kami menawarkan produk berkualitas yang akan membuat tampilan motor Anda semakin keren.

Artikel Terkait

Bagikan:

admin

Media Online Otomotif dan modifikasi motor

Tinggalkan komentar